1) කටුක මෙහෙයුම් තත්වයන් සහ දුරස්ථ ස්ථාන වැනි පතල් සහ ගල්කොරිවල නිශ්චිත අවශ්‍යතා සපුරාලන තාක්ෂණයන් තිබීම.
IP (ජල සහ දූවිලි ආරක්ෂණ) සහතික කිරීමේ මට්ටම සහ i73 සහ i90 GNSS ග්‍රාහකයන්ගේ රළු බව ඔවුන්ගේ දෛනික භාවිතය පිළිබඳ උපරිම විශ්වාසයක් ලබා දුන් අතර දෘඪාංග අක්‍රිය කාලය විශාල ලෙස අඩු කළේය.මීට අමතරව, CHC Navigation හි GNSS RTK ග්‍රාහක සඳහා iStar (නවතම GNSS PVT (ස්ථානය, ප්‍රවේගය, වේලාව) ඇල්ගොරිතම වැනි GNSS තාක්ෂණය, ප්‍රධාන චන්ද්‍රිකා තාරකා මණ්ඩල 5ම (GPS, GLONASS, Galileo, BDS හෝ BeiDou පද්ධතිය, QZSS) සහ ඒවායේ සංඛ්‍යාත 16 ප්‍රශස්ත කාර්ය සාධනයක් සහිතව) ස්ථානගත කිරීමේ නිරවද්‍යතාවය සහ අභියෝගාත්මක පරිසරයන්හි එහි ඇති බව යන දෙඅංශයෙන්ම GNSS සමීක්ෂණයේ කාර්ය සාධනය ප්‍රශස්ත කර ඇත.
රූපය 2. බේස්-රෝවර් GNSS RTK සඳහා පාලන ලක්ෂ්‍යය සැකසීම
2) වැඩ ක්‍රියාවලීන් සරල කිරීම මගින් පළමු වරට භාවිතා කරන්නන් සඳහා GNSS තාක්ෂණයන් භාවිතා කිරීම.
GNSS+IMU මොඩියුල ඒකාබද්ධ කිරීම මගින් මිනින්දෝරුවන්ට පරාස ධ්‍රැවය සමතලා කිරීමේ අවශ්‍යතාවයකින් තොරව ලක්ෂ්‍ය මැනීමට ඉඩ ලබා දුනි.ස්වයංක්‍රීය ක්‍රියාවලි ක්රියාත්මක කිරීමට හැකි වන පරිදි මෘදුකාංග සංවර්ධනය ද මෙම ක්‍රියාවලියේදී සැලකිය යුතු කාර්යභාරයක් ඉටු කළේය: ඩ්‍රෝන යානා භාවිතය සඳහා ආරක්‍ෂිත පිරික්සුම් ලැයිස්තු, CAD මෘදුකාංග භාවිතයෙන් ප්‍රශස්ත දත්ත සැකසීම සඳහා භූ විෂමතා සමීක්ෂණ කේතනය කිරීම යනාදිය.
Figure 3. i73 GNSS රෝවර් සමඟින් පිටවීම
3) අවසාන වශයෙන්, ක්ෂේත්‍ර ක්‍රියාකරුවන් සමඟ ක්‍රමානුකූලව පුහුණු සැසි පැවැත්වීම ඵලදායීතාවය ඉහළ නැංවීමට සහ ආයෝජනයේ වේගවත් ප්‍රතිලාභයකට දායක වේ.
මෙම ව්‍යාපෘතිය සඳහා වූ පුහුණු වැඩසටහන GNSS RTK පද්ධතිවල මූලික කරුණු ආවරණය කරන ලදී.මෙම ව්‍යාපෘතියේ බොහෝ අඩවි NTRIP RTK මාදිලියේ ක්‍රියා කිරීම සඳහා ජාල ආවරණයක් ඇතත්, ඒකාබද්ධ රේඩියෝ මොඩමයන් භාවිතා කිරීමේ හැකියාව වටිනා මෙහෙයුම් උපස්ථයක් ලබා දුන්නේය.විස්තීරණ සංග්‍රහයක් සහිත දත්ත ලබා ගැනීමේ අදියර (සමීක්ෂණ ලක්ෂ්‍ය ඛණ්ඩාංකවලට ඡායාරූප, වීඩියෝ සහ හඬ පණිවිඩ එකතු කිරීම) අවසාන සැකසුම් පියවර, සිතියම් විදැහුම්කරණය, පරිමාව ගණනය කිරීම යනාදිය සඳහා පහසුකම් සපයන ලදී.
රූපය 4. CHCNAV විශේෂඥයා විසින් GNSS පුහුණුව
පසු කාලය: ජූනි-03-2019